索道工程-陕西货用索道工程-大秦索道(***)

客车纵、横向摆动均达３５时；

２．牵引索的拉力增大４０时；

３．减摆装置的阻尼力矩达到峰值时；

４．客车制动器在支架上或在支架附近制动时。

四、采用双承载的索道，有制动器的客车横向摆动１０时，运行小车的车轮不得离开承载索。无制动器的客车横向摆动２０时，双承载索中一根承载索的载荷，不得小于全部载荷的２５。

五、运行小车的两端，应设防止轨的、衬有软金属的导向板。

六、运行小车应设无动力式承载索润滑装置。

七、在多雪或裹冰地区，运行小车的两端，应设刮雪或破冰装置。

乘务员的配备，陕西货用索道工程，应符合下列要求：

一、定员１６人及以上的客车，应配备乘务员；

二、夜间运行的定员少于１６人的客车，营业性索道应配备乘务员；非营业性索道可不配备乘务员。

第５．１．２条 每个乘客的计算载荷，应符合下列规定：

一、定员少于１６人的客车，每个乘客应为６９０Ｎ。定员１６人及以上的客车，索道工程，每个乘客应为６４０Ｎ。

二、对于滑雪或登山运动的***索道，陕西索道工程安装设计，每个乘客的计算载荷，尚应增加１００Ｎ。

第５．１．３条 客车的计算，应符合下列要求：

一、客车的主要载荷应为空车重力、乘客的计算载荷和牵引索对客车的附加压力。次要载荷应为风荷载、驱动装置或客车制动器的制动力、客车减摆装置的阻力和支架导向装置的摩擦阻力。

根据茂名双罗山冼太文化旅游度假区景区的规划图，及相关要求（索道运量：500 人左右/小时，运载工具：吊篮），四川矿山机器（集团）有限责任公司董事长魏兴松亲自到现场设计。

       结合规划图拟建索道下站位置，四川矿山机器（集团）有限责任公司技术人员在拟建位置附近进行了实地了解，建议拟建位置从现规划位置沿河道往上移动，处于水电站上端。