陕西索道工程厂家-大秦索道(在线咨询)-索道工程

（三）鉴于客运索道具有环保性、安全性、方便性、舒适性、覆盖性、权利性等公益性特性，特别是关系到人民生命财产安全，并能为老、弱、病、残、孕妇、儿童等弱势群体提供与大自然沟通的桥梁，希望客运索道建设项目能得到公共财政政策的支持。（四）对于部分景区尚未将客运索道纳入交通规划中的现状，建议建设项目立项、审批管理部门在客运索道规划环评和建设项目环评的基础上，索道工程，对客运索道项目进行专项审批，提高客运索道建设审批效率。

采用摩擦圆筒连接牵引索时，圆筒的外径不得小于牵引索直径的２２倍。牵引索的缠绕圈数，陕西索道工程厂家，应摩擦为不小于等速运行时牵引索大拉力的４倍的条件确定；

九、采用末端套筒连接牵引索时，末端套筒在结构上应便于检查浇铸质量，其锥体长度应为牵引索直径的５～７倍，内部锥度应为１∶６～１∶３，内部小端直径应为牵引索直径的１．３倍。

第５．１．５条 吊架的设计，应符合下列要求：

一、吊架头部的销轴，应使车厢在等速运行时保持垂直状态；

二、吊架的高度，应按客车在大坡度处纵向摆动３５时，车厢不得接触承载索或支架任何部位的条件确定；

三、运行速度大于３．６ｍ/ｓ和定员１６人及以上的客车，吊架与运行小车之间，应设减摆装置；吊架上部应设带护栏的活动式或固定式检修台，并应设置工作梯；

客运索道关系到乘客的生命安全。为了实现公共安全，保持社会稳定和旅游业健康发展，陕西索道工程安装设计，***有必要采取行政手段，实行质量监督和安全监察。客运索道在我国起步晚、时间短，理论和实践经验少，***技术人才匮乏，研发能力薄弱，一些索道建成后即存在着先天的不足，加之是由立体交叉、众多环节组成的系统工程，陕西做索道工程，每条索道都装设了成百数千个机械零部件、电气和液压元件，其中任何一个环节出现差错，都有可能致使索道系统停运，甚至引发人员事故。